قديمي ترين دوربين مدار بسته / از بين بردن نويز دوربين مداربسته

قديمي ترين دوربين مدار بسته: واژه دوربين مدار بسته برگردان فارسي كلمه انگليسي

Close circuit television يا به اختصار CCTV ميباشد. معني لغوي آن جعبه جادويي مدار

بسته است و به دوربينهايي گفته ميشود كه در جاي خود ثابت اند. و به كليه دوربين

هايي گفته ميشود كه در محل خود ثابت بوده و تصاوير را به يك يا چند محل ارسال

ميكنند، از آنجا كه اغلب اين دوربينها در حفاظت، نظارت و سيستمهاي مانيتورينگ امنيت

بكار ميرود اين واژه بيشتر به همين حيطه بر ميگردد اما معني فني آن حتي دوربين هاي

ويدئو تلفن و كنفرانس را نيز در بر ميگيرد.

تاريخچه

نخستين سيستم مدار بسته در سال ???? ميلادي توسط شركت زيمنس المان به منظور

مشاهده پرتاب مو شكهاي V2 نصب شد.يك مهندس الماني بنام (والتر بروج) مسول نصب

اين سيستم بود. در آمريكا اولين تبليغ در سال ???? مربوط به محصولي با نام”وريكون”بود

كه در تبليغات گفته ميشد به مجوز دولتي نيازي ندارد از آن پس سيستمهاي ضبط

تصاوير دربرخي پايگاههاي فضايي بزرگ جهت ضبط تصاوير پرتاب موشكها بكار گرفته شد

و خيلي زود روي موشكها نصب شد تا جايي كه تصاوير را همراه با صدا به زمين ارسال كرد.

اولين رونمايي در اماكن عمومي آمريكا در سال ???? بود. زماني كه در ميدان تايمز

نيويورك اولين دوربين بمنظور جلوگيري از جرايم در محدوده نصب شد، اما نقش

چشمگيري در كاهش جرايم ايفا نكرد تا اينكه در سال ???? در سطح گسترده اي در سراسر

امريكا بخصوص در مراكز عمومي بكار گرفته شد.

سيستم حفاظتي راهي ارزانتر از پليس

بنظر ميامد استفاده از سيستم حفاظتي راهي ارزانتر در مقايسه با بكار گيري نيروهاي

پليس براي شناسايي جرايم باشد بتدريج برخي از حرفه ها و مشاغل بخصوص آنهايي كه

بيشتر در معرض سرقت قرار داشتند. نيز به دوربين مدار بسته رو آوردند.

در سال ???? دستگاهايضبط تصاوير دوربينها تنها با قابليت “ضبط بعد از شناسايي حركت

وارد بازار شدند كه استفاده از دوربين مدار بسته را در اين كشور بسيار بيشتر كرد تا قبل از

آن، دستگاههاي ضبط تصاوير تا حد زيادي از نظر ميزان حجم ذخيره و قابليتها بسيار

محدود بود. از نيمه دوم سال ???? پليس دوربين هاي زيادي را در سطح شهر ها بخصوص

مركز عمومي، مدارس و پروژهاي ساختماني نصب كرد. در انگلستان نيز استفاده از دوربين

مدار بسته بسيار متداول شد.شهر”نور فولك” انگلستان نخستين جايي در اين كشور بود

كه دوربين ها در آن نصب شدند. بطور كلي در دهه ميلادي بين ???? تا ???? استفاده از

دوربينهاي مدار بسته در بسياري از كشورها رواج يافت.

براي آگاه از قيمت دوربين مداربسته كليك كنيد:  قيمت دوربين مدار بسته

كاربردهاي دوربين مدار بسته

كاربرد اصلي و عمده دوربين هاي مدار بسته در سيستمهاي حفاظتي است اما كاربردهاي

آن فقط مختص سيستم هاي حفاظتي نبوده واز آن فراتر ميرود كار بردهايي از قبيل: كار

بردهاي پليسي، نظامي، فضايي، صنعتي، كنترل ترافيك، ارتباطات ويدئويي، و تصوير

برداري نا محسوس كاربرد دوربين هاي مدار بسته در جلو گيري از ارتكاب جرائم بسيار

وسيع است. جلوگيري از جرائم رانندگي تا جرائم جنايي، استفاده نا محسوس از دوربينهاي

مخفي نيز بسيار رواج يافته است، بعنوان مثال ميتوان به دستگاه هاي خود پرداز اشاره

كرد كه براي شناسايي جرايمي چون وارد كردن تصادفي رمز كارت اعتباري كار برد دارد.اخرين

تحقيقات آماري از شهرهاي بزرگ امريكا و انگلستان نشان ميدهد بعد از نصب دوربين

ها در پاركينگها ?? درصد ازتعداد جرايم كاسته شده، در فرودگاه هها ?? درصد

و در ساير مراكز عمومي روي هم رفته اين مقدار ? درصد بوده است.

بيشتر بخوانيد:   نصب دوربين مدار بسته تهران 

 روش هاي از بين بردن نويز

بهترين روش از بين بردن نويزها، روشي است كه با از بين بردن كم ترين اطلاعات تصوير، بيش ترين نويز را از بين ببرد. بسياري از دوربين ها زماني كه با حساسيت هاي بالا عكس مي گيرند، به شكل خودكار قبل از ذخيره سازي آن، سعي مي كنند تا قسمتي از نويزها را با الگوريتم هاي مخصوص خود از بين ببرند.

يكي از بهترين روشها با توجه به تصادفي بودن نويزها، گرفتن چند تصوير و ميانگين گيري از آنهاست و با توجه به اين نكته كه نويز در هر يك از تصاوير به شكل متفاوتي ايجاد مي شود و سوژه در همه آنها يكسان است، ميانگين گيري از تصاوير منجر به كمتر شدن اثر نويز و نيرو گرفتن سوژه ثابت مي شود. شايد اين روش دردسر بيشتري داشته باشد ولي يكي از بهترين روش ها براي از بين بردن نويزها بدون دست زدن به جزئيات تصوير است كه در بعضي از دوربين ها به شكل خودكار انجام ميشود. اما بهتر است به جاي صرف زمان و هزينه جهت حذف نويز، سعي شود با طراحي و نصب مناسب نويز كمتري در تصوير منعكس شود.

در خصوص حذف نويزها، روش هايي ديگري هم وجود دارند كه يا اجراي مشكل تري دارند و يا چندان اثربخش نيستند. يكي از اين روش ها هم رنگ كردن نقاط در بخش هاي با رنگ نزديك به همم است كه در اين روش قسمتهاي با جزئيات كمتر يافت و محو مي شوند. روش ديگر كم كردن تعداد نقاط تصوير است، براي مثال از هر چهار نقطه كنار هم يك نقطه به دست آيد كه رنگ و نور آن ميانگين آن چهار نقطه باشد و به اين ترتيب اثر نويزي كه براي مثال در يكي يا چند تا از اين نقاط ايجاد شده كمتر مي شود، ولي كم كردن تعداد نقاط منجر به حذف جزئيات، كم رنگ شدن لبه ها و كوچكتر شدن تصوير مي شود. در همه اين روش هاي پاك كردن نويزها منجر به كم شدن داده هاي تصوير و كم شدن جزئيات مي شود زيرا نقطه اي كه نويز ثبت كرده هيچ داده ي ديگري ندارد و الگوريتم هاي حذف، تصميم مي گيرند كه چه داده اي را به جاي آن قرار دهند و بدون خطا نيستند.

براي خريد دوربين مداربسته به نمايندگي هايك ويژن مراجعه كنيد.

باتوجه به مطالب فوق، براي كاستن نويز تصوير، تا آنجا كه ممكن است از حساسيت هاي پايين تر استفاده مي شود. همچنين نوردهي كافي در حذف نويز، به خصوص در بخش هاي تيره عكس، مي تواند بسيار تأثيرگذار باشد. از آنجا كه در كنار حساسيت بالا، نوردهي هاي طولاني هم مي تواند نويز را افزايش دهد، بهتر است در صورت امكان براي نوردهي كافي از ديافراگم باز استفاده كرد. . بايد توجه داشت كه اين گونه مشكلات گاهي در ابعاد بزرگ تصوير يا در روندهاي پردازش تصوير ممكن است بيشتر خود را نشان دهند و بنابراين بهتر است تا جاي ممكن از عواملي كه نويز را افزايش ميدهند پرهيز كرد.

بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهينه سازي كامپيوتر يا ECU

فرقي نمي كند چه خودرويي سوار هستيم، هميشه از اينكه قدرت خودروي خود را بالاتر ببريم استقبال مي كنيم، اينطور نيست؟ پس با بهارنيوز در اين مقاله همراه شويد تا يكي از راه هايي كه مي توانيد در عين حال قدرت و شتاب بيشتري از موتور خودروي خود بگيريد و هم‌چنين به مديريت بهتر سوخت خودرو كمك كنيد و عمر و راندمان آن را بالا ببريد را به شما معرفي نماييم.

ايسيو چيست و ريمپ چه معنايي دارد؟

ايسيو مغز متفكر خودروي شماست. اي سي يو يا ECU همان كامپيوتر كوچكي است كه در خودروي شما همه چيز را كنترل مي كند و با بررسي، تحليل و پردازش داده ها به بخش هاي مختلف خودرو دستوراتي پيرامون عملكردشان مي دهد. اين كامپيوترها برنامه ريزي شده اند و از آنجايي كه منبع باز هستند مي توان آنها را تغيير داد و بهينه كرد. به علم برنامه نويسي كامپيوتر خودرو، ريمپ ايسيو خودرو مي گويند.

ريمپ چيست؟ كدهاي كامپيوتر يا ايسيو خودرو شما با زبان برنامه نويسي C نوشته شده‌اند ، اين كدها به شكل نقشه يا جداولي استاندارد هستند كه هرگونه اصلاحات، تغييرات و بهينه سازي آن ها را ريمپ Remap مي نامند.

نكته مهم اين است كه ريمپ ايسيو نه تنها به موتور خودرو آسيب نمي زند بلكه عمر آن را نيز افزايش مي دهد. در ريمپ خودرو فوايد بسياري وجود دارد كه ميتوان به برخي از آنها مانند تجربه ظرفيت واقعي موتور خودرو، كاهش دماي فن خودرو، افزايش شتاب، افزايش قدرت، روان شدن خودرو، كاهش مصرف سوخت، رفع كپ سرگاز و افزايش عمر موتور اشاره كرد.

به طور كلي مي توان گفت تمام موارد زير در ريمپ خودرو امكان پذير مي گردند:

لغو محدوديت سرعت خودرو و افزايش شتاب آن، كاهش مصرف سوخت با استفاده از برنامه ريزي سنسور اول و دوم اكسيژن.

ريمپ كاراني كه تجربه و تخصص كافي ندارند معمولا با اين استدلال كه هرچه بيشتر بهتر، تمام پارامترهاي كامپيوتر را زياد ميكنند و نتيجه اي جز مشكلات بيشتر و صدمات جبران ناپذير برجا باقي نمي گذارند. مركز تيونينگ خودرو كاراك، مي تواند گزينه مناسبي براي كساني كه قصد بالا بردن توان خودروي خود را دارند باشد، براي اطلاعات بيشتر به وبسايت كاراك با آدرس https://carak.ir مراجعه نماييد.

كدام خودروهاي ايراني بازده خوبي در ريمپ دارند؟

ريمپ حرفه اي و تخصصي به بالا بردن ظرفيت تمام خودروها كمك مي كند اما اگر بخواهيم جوابي براي اين پرسش داشته باشيم، بايد بگوييم پرطرفدارترين ريمپ ها مربوط به پژو 206، دنا، سمند، ال 90، پژو پرشيا و برليانس است.

ريمپ پژو 206 در مركز تيونينگ خودرو كاراك با هدف افزايش سرعت و قدرت موتور، كاهش دماي كاركرد فن و برداشتن كاتاف صورت مي گيرد. اما چگونه با ريمپ ايسيو مصرف سوخت 206 كاهش مي يابد؟ كاهش مصرف سوخت 206 با ريمپ از طريق اصلاح جرقه زني شمع ها ، اصلاح پاشش سوخت سوزن هاي انژكتور و اصلاح هوادهي دريچه گاز انجام ميشود.

در مجموع شما پس از ريمپ 206 مي توانيد انتظار چنين تغييراتي را داشته باشيد:

1- افزايش سرعت و قدرت 206

2- افزايش سرعت و شتاب اوليه 206

3- كاهش دماي كاركرد فن

4- رفع كپ حين حركت 206

5- برداشتن كاتاف ( حذف محدوديت دور موتور )

6- كاهش مصرف سوخت

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- افزايش شتاب ثانويه 206

9- رفع كپ اوليه 206

ريمپ دنا و دنا پلاس

دنا موتور پرقدرت EF7 را برروي خود سوار مي بيند و از لحاظ كيفيت ساخت در سطح بالايي نيز است اما بعضي قطعات آن نيز در سرح خوبي از كيفيت قرار ندارند و اصلي ترين دليل آن صرفه اقتصادي آن قطعات براي كارخانه سازنده است. راه حل خوبي براي اين مشكل وجود دارد و آن نيز ريمپ و بازنويسي برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات با يكديگر و شتابگيري دنا است. براي ريمپ ايسيو دنا به آدرس لينك شده مراجعه كنيد و با كارشناسان كاراك تماس بگيريد.

آيا ميتوان به سرعت بالاي 200 و شتاب زياد با دنا رسيد ؟

پاسخ بله است ، يكسري لوازم افترماركت براي دنا وجود دارد كه قدرت كافي براي شتابگيري بالا را به آن ميدهد ، لوازمي مانند هدرز ، كيت مكش ، شمع ، واير ، كوئل ، پيستون و … اين لوازم خودرو را از حالت فابريك در مي آورند و صداي ماشين را زياد ميكنند ولي رسيدن به هدف فوق را آسان ميكنند.

چرا خود كارخانه ريمپ نكرده است ؟

اين سوالي است كه اكثر مشتريان آن را ميپرسند ، پاسخ اينجاست اولا علم اين كار در كارخانه هاي سازنده وجود ندارد و ثانيا استاندارد برنامه نويسي خودرو دنا براي سوختي كه در جايگاه هاي سوخت ارائه ميشود مناسب نيست !

منبع: بهارنيوز